Notre mission

 

La mission de Cyber Air est de fournir, au pilote qui nous rejoint, un environnement dans lequel il pourra apprécier, apprendre et obtenir le plaisir du vol virtuel en utilisant aussi bien des techniques de pilotage de base que des techniques avançées (selon qu'il est pilote débutant ou confirrmé) par l'intermédiaire du jeux de simulation Flight Simulator. Nous proposons l'accès individuel à l'information et aux outils afin de permettre une simulation de vol la plus réaliste possible et la plus gratifiante. Cependant, chacun vole selon ses souhaits... nous ne cherchons pas à faire de nos pilotes des hard-simmers.

 

Devenir pilote de Cyber Air

 

Les seules conditions pour rejoindre Cyber Air est de disposer d'une adresse E-mail valide et de Flight Simulator 2002 ou 2004 installé sur votre PC. Vous pouvez nous rejoindre en complétant le formulaire INSCRIPTION que vous trouverez sur ce site. Il vous sera demandé de faire le choix de deux Hubs par ordre de préférence. Tout sera fait pour vous diriger vers le Hub de votre premier choix. Il vous sera également loisible, après inscription, de demander un transfert à tout moment de votre carrière au sein de la compagnie.

Il n'y a aucune exigence sur le nombre d'heures de vol demandé à nos pilotes. Tout ce que nous demandons, c'est que le pilote accomplisse au moins un vol par mois. De même, si pour une raison quelconque, le pilote devait être inactif pour une période indéterminée ou souhaite quitter la compagnie, nous lui demandons juste d'en informer son Hub Captain.

 

Tout pilote rejoignant Cyber Air et venant d'une autre compagnie peut se faire créditer de ses heures de vol. nous lui demandons alors de nous communiquer son ID pilote et une adresse mail d'un responsable de cette compagnie pour procéder à une vérification.

 

Pour le Hub de Paris-LFPG et les Hubs qui y seront attachés dans un avenir proche, tout nouveau pilote peut se faire créditer ses heures de vols en réseau. Il communiquera alors au Hub Captain son ID et le réseau concerné (IVAO,VATSIM...)pour vérification.

 

 

Operations

 

Cyber Air opère à partir de son siège social situé à Skunk Field (KCSW) situé à Sterling dans l'Illinois à environ 76 Nm à l'Ouest de Chicago.

 

Cyber Air est actif et présent au départ des différents Hubs suivants:

 

USA

 

Chicago (KORD), Dallas/Fort Worth (KDFW), Denver (KDEN), Miami (KMIA), New York (KJFK), San Francisco (KSFO).

 

Europe

 

Londres (EGLL), Munich (EDDM) et Paris (LFPG)

Note: Lorsque le Hub de Paris sera pleinement fonctionnel, il est prévu d'ouvrir des Hubs dans les DOM-TOM français: La Réunion, Tahiti, Antilles, Guadeloupe, Martinique.

 

Cyber Air dispose de deux autres divisions qui fonctionnent indépendamment des Hubs ci-dessus.

 

La "Disaster Air Relief Team" (DART) qui travaille contractuellement avec le Gouvernement des USA pour fournir une capacité de transport aérien de "première réponse" face aux désastres qui peuvent se produire n'importe où dans le monde. Les bases de la DART sont actuellement sur Washington Dulles (KIAD), Los Angeles (KLAX) et Amsterdam Schipol (EHAM).

 

La seconde division est la "Search and rescue" (SAR) qui travaille en étroite collaboration avec le DART en appui immédiat sur les secteurs concernés par leurs actions.

 

Quelques exemples d'interventions: appui pour la lutte du feu, transport aérien, évacuations, secours...

 

Ces opérations spéciales se déroulent dans de nombreux aéroprots différents, dans des bases occasionnelles ou des camps de base temporaires selon les actions envisagées.

 

 

Grades des pilotes de Cyber Air

 

Le grade des pilotes est basé sur le nombre d'heures de vol accumulées. Toutes les heures de vol effectuées sur un avion Cyber Air ou en relation avec les activités Cyber Air seront considérées.

 

Pilote de ligne

 

First Officer		- 10 heures
Captain		10 heures et plus
Senior Captain		40 heures et plus
Commercial Captain		100 heures et plus
Sr.Commercial Captain		250 heures et plus
ATP Captain		500 heures et plus
Sr.ATP Captain		750 heures et plus
ATP Master		1000 heures et plus
Check Airman		3500 heures et plus
		5000 heures et plus
		10.000 heures et plus

 

Pilote Hélicoptère

 

First Officer		- 10 heures
Captain		10 heures et plus
Senior Captain		40 heures et plus
Commercial Captain		100 heures et plus
Sr.Commercial Captain		250 heures et plus
ATP Captain		500 heures et plus
Sr.ATP Captain		750 heures et plus
ATP Master		1000 heures et plus
Check Airman		3500 heures et plus

 

Opérations spéciales

 

DART		20 heures et plus
SAR		20 heures et plus
Support		50 heures et plus

 

 

Les rapports de vol

 

Après avoir accompli un vol, vous devez soummette un Rapport de Vol à votre Hub Captain par l'intermédiaire du formulaire "Rapport de Vol" que vous trouverez sur le site.

Remplissez toutes les rubriques de ce rapport. Les données de carburant et de passagers sont importantes pour assurer la maintenance des statistiques des différents hubs.

 

La rubrique commentaire dans ce rapport de vol peut être utilisée pour y mentionner toutes les données supplémentaires que vous souhaiteriez communiquer: plan de vol, type d'approche, réseau utilisé, ATC rencontrés, météo etc...

 

Réalisme de Vol

 

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une obligation, nous encourageons les pilotes a effectuer leurs vols de la manière la plus réaliste possible pour augmenter le plaisir et l'authenticité de la simulation: météo réelle, SID, STAR, cartes, contrôle aérien virtuel (VATSIM). VATSIM est un système de contrôle du traffic aérien accessible via internet en temps réel en utilisant des applications gratuites telles Squawkbox ou FSInn. Vous pouvez y voler sous contrôle ATC à travers le monde et dans toutes les régions du monde. Pour obtenir plus d'informations sur VATSIM et vous y enregistrer gratuitement cliquez sur ce lien. Les vols de Cyber Air sont identifiés avec le préfixe CYB sur le réseau de VATSIM.

 

 

Cyber Air Executive Staff
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William Alderson
Founder / Chairman

Nicholas Hoffmann
President / CEO

James Crummy
Executive Vice President

Bruce Robertson
President, DART Division / San Francisco Hub Captain

Chris Schnaedelbach
Senior Vice President, European Operations / Munich Hub Captain

Frank Eigenthaler
Vice President, Maintenance and Engineering / Munich Assistant Hub Captain

Anthony Lodl
Vice President, North American Operations

Fred Rosenbaum
Vice President Systems and Software / Dallas Hub Captain

Chris Goergen
Dallas Assistant Hub Captain

Ronnie Rafferty
Vice President, Flight Standards and Training Division / Miami Hub Captain

Joe Werner
Miami Assistant Hub Captain

Mark Tomassoni
Chicago Hub Captain

Tom Lannon
Denver Hub Captain

Andrew Matthews
Denver Assistant Hub Captain

Doug Johnson
London Hub Captain

David Bowen
Chief Instructor, Europe / London Assistant Hub Captain

Cliff Bolduc
New York Hub Captain

Rainer Brinkschulte
Director Special Events and ATC Department